人类动力交通工具（HPV）这个词通常会让人想起自行车或滑板。对于阿克伦大学（bet365官网 of bet365官网）的学生工程师来说，他们创造的这辆光滑、高度工程化的汽车在设计、创新和人力驱动速度方面都是最好的。
我们的人力车辆学生设计团队在上个月在宾夕法尼亚州立大学举办的2018年HPV北美东部大学竞赛中获得第二名。继2017年在HPV东部排名第一之后，我们的团队今年在与南达科他州立大学（SDSU）的并驾齐驱的比赛中输了两分。
高年级学生，从左起，埃里克·米勒，科尔·威廉姆斯，克里斯·里德和马特·克拉姆尔和他们的车。
美国机械工程师协会（ASME）在每年春季在世界各地举行的工程节（e - fest）上举办HPV竞赛。UA在北美东部地区比赛。
今年，44个学生团队设计并制造了高效、脚踏动力、豆荚状的车辆，参加了创新、设计、短距离短跑（分为男子和女子两组）和1.275公里耐力赛等多个类别的比赛。然后将这些赛事的得分综合起来，得出球队的最终总排名。
图为2018年由我们的学生创造的人力汽车，由一名团队成员提供动力。
在创新类别中，UA排名第三，SDSU排名第四。在短跑比赛中，UA女子队获得第二名，而UA男子队获得第一名。在设计上，SDSU获得了优势，获得了第一名，而UA获得了第七名，这使得UA在参加耐力赛时总体上处于5分的劣势。耐力赛在宾夕法尼亚州立大学海狸体育场的一个停车场进行，全长1.275公里，耗时2.5小时。
在耐力赛中，在2.5小时内完成赛道圈数最多的队伍获胜。这门课程包括取包裹、急转弯、减速带和颠簸带。UA以40圈排名第二，SDSU以36圈排名第五。
“我们在座位的边缘等着他们宣布获胜者，”利兰·霍夫曼说，他是机械工程专业四年级的学生，也是HPV团队的联合队长，他和克里斯·里德是机械工程专业五年级的学生。
在设计比赛中得分，UA团队在最终得分中落后第一名两分。成员们没有被吓倒，他们已经在为明年的工作而努力，对他们的汽车进行测试改变和升级。
Erica Rymer的故事
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